【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院長蘇貞昌2021年10月25日出席淡江大橋及其連絡道路八里端主線通車典禮時表示，繼淡江大橋淡水端車行箱涵段通車後，八里端主線也通車，待主橋段興建完成後，就能串聯淡水河左、右兩岸，有助於地方發展。院長特別感謝所有參與此項建設的工程人員辛苦付出，以及新北市政府配合辦理，並指示交通部及交通部公路總局持續加油，讓工程早日全數完工。
 
蘇貞昌院長表示，淡江大橋是串聯淡水河左、右兩岸的工程，一旦完工，八里、淡水兩地將獲益最大。而該興建計畫於40年前即已提出，惟期間經歷選址、工程設計及經費不足致7次流標等問題，感謝時任行政院長的賴清德副總統最後裁定由中央支應淡江大橋主橋段不足的58億元經費。他指出，淡江大橋能否興建完成，必須仰賴大家攜手合作、共同打拚，而他擔任台北縣長時，只要中央願意出資補助地方，他都心懷感激。
 
蘇貞昌指出，淡江大橋的淡水端車行箱涵段早已通車，今天則是八里端主線(淡江大橋第二標工程)通車，而淡江大橋主橋段58支基樁已完成46支，待主橋段完成後，就能連接淡水河左、右兩岸，八里、台北港直通淡海新市鎮，並連接台61線、台64線，形成快速公路網；此外，蘇院長也感謝吳澤成政務委員協助台北港填海造陸工程，運用公、私部門提供的廢棄土石方，增加台北港土地面積，讓該處獲得大幅發展。蘇院長強調，淡水、八里過去在新北市的發展雖然較慢，但「晚走，不一定慢到」，好時代即將來臨。
 
蘇貞昌表示，今天能夠順利舉辦通車典禮，除了感謝新北市政府配合辦理外，也要特別感謝辛苦的工程人員。他說，這次也透過錄影將施工過程及勞苦功高的工程人員記錄下來，並於完工後將影片致贈工程人員紀念，且在通車典禮前，讓工程人員先偕同家人，率先參與他們辛苦完成的工程，目的就是為了感謝前人的辛苦，而不是只有通車典禮時施放鞭炮及剪綵慶祝。
 
蘇貞昌指出，他擔任台北縣長時，尚未有八里左岸、漁人碼頭及台64線，當時台64線又稱為「八里-新店線」，但該路段既未通往八里，亦未連通新店，只有板橋路段。過程中，感謝時任台北縣工務局長的吳澤成政委、台北縣工務局水利課長的李孟諺秘書長用盡心力，以及當時台北縣議會與中央的大力支持。蘇院長強調，他只是一位見證者，有幸能夠成為工作人員之一，但不論過去如何，最重要的是現在，因此他特別要為新北市侯友宜市長加油鼓勵，請他多多盡力，尤其侯市長擔任最重要及最辛苦的角色，這既是責任，也是榮耀，在未來歷史紀錄上總是會有奮鬥過的足跡。
 
針對侯市長所提「淡水河北側沿河平面道路(淡北道路)興建計畫」，蘇貞昌表示，他當年擔任台北縣長時，就積極爭取該項計畫，而他現在擔任行政院長，也希望相關經費一次到位，不僅是淡北道路的經費，包括平面道路連接關渡大橋匝道的相關補助經費也需一併匡列，也請地方政府未來加速建設。